Тази статия е посветена на страната, която е известна с вятърните си мелници, лалетата, дървените обувки… Вероятно вече се досетихте… става въпрос за Холандия!
И тъй като сме в месеца с най-много почивни дни, то можем да кажем, че холандците са в топ 20 от страните на Стария континент, защото имат 29 платени почивни дни в годината. Има различни класации за това кой колко работи, както и гръмки обобщения, че дадена нация е най-работлива, а друга най-мързелива. Да, но отдавна е доказано, че по-дългото работно време не означава непременно повече свършена работа.
Ние от CargoPlanet можем да се похвалим с балансирано работно време, като нашите служители успешно се заместват при отпуските и може да се каже, че сме намерили златната среда – и спедиторите ни да имат възможността да си починат и клиентите и партньорите ни своевременно да са уведомени за движението на пратките им.
Сега ще си „поговорим“ малко за стокообмена между Холандия и България.
Кралство Нидерландия е един от традиционните и важни търговски и икономически партньори на България. А първият транспорт, извършен от CargoPlanet за Холандия е през далечната 2007 година.
През 2018 г. износът за Холандия е в размер на 774.3 млн. евро. Това е 17.1% ръст, в сравнение с 2017 г. Вносът е на стойност 1220.0 млн. евро и представлява 9.8% ръст. Салдото е отрицателно за България и е на стойност -445.8 млн. евро. Стокообменът възлиза на 1994.3 млн. евро. Така Холандия се нарежда на 8-мо място в износа и на 9-то място във вноса сред търговските партньори на България.
Водещите стоки в износа за Нидерландия са слънчогледови семена, медикаменти, препарати за животни, сурови или необработени тютюни и др.
Водещите стоки във вноса от Нидерландия са диоди, телефонни апарати, автоматични машини за обработка на информация трактори, какаово масло, свинско месо и др.
Това е засега от нас – очаквайте още бизнес и интересни факти за страната, на която главното й име е Нидерландия, означаващо „ниска земя“. Само половината от страната е по-висока от 1 метър надморска височина, а 27% е под морското равнище.